耐磨板冷处理的定义、操作方法及优点

耐磨板的冷处理你了解吗？你知道它的生产工艺是怎样的吗？你知道冷处理的耐磨板具有哪些优点吗？为了帮助您更好的了解耐磨板冷处理的相关知识，通过以下的讲解，帮助您更好的了解耐磨板的冷处理。一、耐磨板冷处理定...

高强度钢板在汽车制造业中的应用前景

快速发展的汽车工业，给国家的节能减排、环境保护和能源安全等方面带来了巨大的挑战。随着中国进入汽车社会，乘用车保有量大大提高。汽车轻量化成为节能减排的一条重要途径。在可选的轻量化材料中，高强度钢板除了轻...

详解重型振动筛和直线振动筛的结构及工作原理

在工业上，碎石机和筛分机是好伙伴，处于默契的配合，有碎石设备的地方也有筛分机的存在，今天重要分析重型振动筛和直线振动筛的结构及工作原理： 从重型振动筛的工作原理来分析，它与昨天描述的振动筛有...

本田新款FCV采用980MPa级高强度钢板

本田2016年3月开始在日本租售新款燃料电池车（FCV）“CLARITY FUEL CELL”，该公司在该车的车身骨架上采用了从新日铁住金和JFE钢铁两家公司采购的980Mpa级高强度钢板，特点是成形...

含铌冷轧耐磨板的连退工艺对组织及性能的影响

耐磨板是20世纪70年代中期发展起来的一种新材料，由于其具有低屈强比而获得高的成型性能、高均匀伸长率及初始加工硬化性能高的特性。在汽车制造、工程机械、矿山水泥等行业迅速发展，各级别冷轧耐磨板大量实际应...

高锰钢板的铸造工艺技术

高锰钢板的铸造工艺技术 锰钢的特点是凝固收缩大，散热性差，据此，在工艺设计中铸造收缩率取2.5％－2.7％，铸件越长大、越应取上限。型砂与砂芯的退让性一定要好。浇注系统采取开放式。多个分散的内浇...

汽车管状扭力梁成形工艺

汽车轻量化是汽车行业较为关注的话题。底盘的轻量化不仅有利于降低油耗，对整车舒适性也有很大的提高。扭力梁是底盘的主要构件之一，传统扭力梁结构为钢板冲压成形，钢板厚度一般为4~7mm。为了提高车型刚度要求...

铁素体系耐热钢热处理的研究动向

在耐热材料中频繁出现的“A-USC”一词是指发电蒸汽温度超过700℃的先进的超超临界（Advanced-Ultra Super Critical）火力发电机组。9CrODS（Oxide Dispers...

高强度钢在汽车上应用比例将提升

“目前高强度钢主要应用在汽车安全件、底盘及车身等方面，未来其应用肯定会越来越广。汽车轻量化不是用镁铝合金代替钢材，而是综合利用即‘把最好的材料用在最合适的地方’。”近日，北汽福田汽车股份有限公司材料所...

改善轧辊用高速钢的组织与性能的一个有效方法

高速钢轧辊具有使用寿命长、轧制的材料表面平整、厚度均匀等优良性能。目前工业上多采用离心铸造法来制备高速钢轧辊的辊环，其制备工艺简单、成本低廉，但是由于轧辊用高速钢材料中含有较高的Cr、V、W、Mo 等...