除渣管道选用耐磨复合钢板解决磨损难题
除渣管道复合耐磨钢板经得起最恶劣的工矿环境、日复一日、年复一年的考验，并最大限度地提高除渣管道的使用寿命，最大限度地降低故障风险，从而最大限度地提高设备作业生产能率。我公司的耐磨钢板经得起任何形式的、...
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08-02
2022
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08-02
2022
航空材料热加工技术的进展
根据我国航空工业在新世纪的发展需要和热加工技术的发展趋势，针对第四代战斗机和先进民机及其配套的高推重比发动机和机载设备对热加工技术的需求，并考虑科学发展，建议下世纪初重点发展以下航空热加工技术： (1...
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08-02
2022
定（减）径机的主传动形式
钢管一般是通过定（减）径机来完成的空心体不带芯棒的连轧过程，将荒管轧成符合尺寸精度要求的成品管。张力减径机自1932年问世以来，其主传动方式经历了一系列发展，目前主传动形式有：1、集中差速传动各机架由...
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08-02
2022
航空钛合金中温钎焊技术的研究动态！
钛合金具有高的比强度、优异的抗疲劳性和耐蚀性等突出优点而被广泛应用于航空产品中,如飞机机架和航空发动机等,特别是对于高强度钢以及铝合金因质量、强度、抗蚀性或高温稳定性等综合性能不能满足要求的部件。在很...
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08-02
2022
炼钢厂高炉冲渣槽专用耐磨钢板
炼钢厂高炉冲渣槽专用耐磨钢板用耐磨钢板制做的高炉输渣管道、除尘管道、水冲渣流槽，其耐磨性、防腐性显示出独特的优越性，使用期可达5-8年，耐磨性，经济性均优于铸石和工业陶瓷。使用在矿山的精矿矿槽、下矿箱...
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08-02
2022
差压辊非对称轧制对无间隙钢影响的新发现
近期，澳大利亚学者对差压辊非对称轧制对无间隙钢力学性能和变形纹理的影响进行了研究，并获得初步结论。据介绍，在常温下通过传统的对称（SR）和非对称（ASR）轧制方法处理可以得到无间隙钢钢板。该研究是以一...
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08-02
2022
冷喷涂技术及其展望
冷喷涂技术是一种基于高速粒子固态沉积的涂层制备方法。它的中文别称有很多：超音速冷喷涂、气体动力喷涂、冷喷、冷气动力喷涂、快速喷涂、运动金属化、动力喷涂和动力金属化等等。其基本概况是：1、原理以高压气体...
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08-02
2022
重介质选煤系统耐磨复合板
重介质选煤系统中可根据管道输送介质的不同要求及现场情况,合理配比合金粉末体系,制备满足不用介质输送需求的耐磨板,延长工件使用寿命,推动重介质选煤技术的发展。可直接切割下料制作成耐磨零部件安装,如在蒙西...
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08-02
2022
氢致高强度耐磨板延迟断裂行为分析
随着工程机械、汽车等行业的快速发展，为降低成本、增“强”减重，以实现节能降耗的目标，国内外广泛探索工程机械及汽车的轻量化方法。要最大限度地减轻设备质量，一个有效的途径就是提高耐磨板的强度级别。近年来，...
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08-02
2022
抽芯铆钉热处理工艺
高强度抽芯铆钉在冷嫩或热傲并滚轧螺纹后使用盐浴炉或辊底炉进行淬火、回火热处理以提高其强度和硬度。热处理是决定高强度抽芯铆钉制品质量的重要工序。 淬火温度通常保证在800-9009C,回火温度则按钢种特...
