耐磨钢的失效
磨损、断裂和腐蚀是金属材料的三大失效方式。具体到耐磨钢件而言，磨损、断裂和变形是其主要失效方式。磨损是耐磨钢板件最主要的失效方式.特别是在磨料磨损工况.因磨料等工况因素的强烈影响，耐磨钢材料逐渐流失而...
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08-02
2022
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08-02
2022
用微量Cu改善镍基合金的磨损性能
镍基合金是各种新型发动机的涡轮盘件材料。在实际使用过程中，特别是在无水冷工况时，工件工作温度明显上升，会出现磨损加剧的情况，导致失效。为此，改善镍基合金在热态下的磨损性能十分重要。研究表明，向Ni基合...
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08-02
2022
弯曲形变与去应力退火对取向硅钢片磁性能的影响
取向硅钢片因具有优良的磁性能(主要为铁损和磁感应强度)而被广泛用作变压器的铁芯材料。随着市场对取向硅钢片需求量的不断增大，回收取向硅钢片越来越受到重视。回收取向硅钢片由于经过了长期运行的时效，电磁性能...
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08-02
2022
耐磨铸钢的磨损
耐磨铸钢的耐磨性不是钢的固有性能，而是钢在一个磨损系统中的性能，耐磨钢它既受钢固有性能如硬度、韧性和强度的影响，又受磨损工况的影响。例如，在强烈冲击磨损工况，高锰钢表层加工硬化，有较好的耐磨性;但在冲...
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08-02
2022
700℃级A-USC螺栓用Ni基合金USC141
目前的发电设备主要是煤火力发电设备。煤的资源储藏量丰富，但其CO2排放量比天然气的多。因此，为抑制CO2的排放量和节约化石燃料，必须提高煤的火力发电效率。日本及其它国家已开发了700℃级特高先进临界压...
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08-02
2022
耐磨钢板在重介质选煤厂中的应用
耐磨钢板在重介质选煤厂中的应用重介质选煤系统中的管道、管件及溜槽均为易磨损材料。介质管道输送的是硬度大、磨损性强的介质悬浮物,依据管道材料和流动方式不同,一般的金属管材使用寿命约在几个月到,使用周期短...
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08-02
2022
轻量化高强度耐磨钢板驱动汽车市场的未来
日本JFE耐磨钢板的研究团队曾经预测，轻量耐磨钢板将成为未来汽车产业的主要材料该团队设计了一种新型耐磨钢材，通过降低耐磨钢板重量，同时维持耐磨钢板强度，可以显著提高汽车燃油效率15%，乘客驾驶安全保证...
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08-02
2022
安赛乐米塔尔开发新型高强度汽车用耐磨板
安赛乐米塔尔(ArcelorMittal)将于今年晚些时候发布一款新型高强度汽车用耐磨板，此举将在降低汽车重量的竞争中向对手发起挑战。这家全球产量最高的钢铁制造商表示，这款新型用钢被称为Usibor2...
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08-02
2022
强化制粒对含铬型钒钛混合料烧结的影响
随着钢铁工业的迅速发展，中国铁矿石资源日趋紧张，钒钛磁铁矿资源正在被大力开发利用。承德地区已探明钒钛磁铁矿资源总量达78.25亿t，储量仅次于攀西地区，位居国内第2位，属中钛型钒钛磁铁矿。矿石中除了含...
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08-02
2022
氧化时间对Ti6Al4V合金微弧氧化膜结构及耐腐蚀性能的影响
昆明理工大学材料科学与工程学院在磷酸盐体系中采用恒压微弧氧化工艺对Ti6Al4V(TC4)合金进行微弧氧化,研究了不同氧化时间对微弧氧化膜层的表面形貌、硬度、粗糙度以及物相生成的影响,并对不同氧化时间...
