冷轧基料孔洞的成因！
孔洞、重皮是冷硬板生产过程中常见的轧制缺陷，它的出现破坏了带钢基体的连续性，严重的还可引起冷轧断带(即使在冷轧工序中不断带，但在连退工序也可能造成断带问题)等生产事故。孔洞有两种形貌：1、一种孔洞沿轧...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨钢的裂纹缺陷
耐磨钢很容易出现裂纹，这是由于耐磨钢中碳、锰、磷的含量比较高，材料的导热性低，铸态组织中大量的网状碳化物，线收缩以及受阻收缩都较大等因素，导致耐磨钢易于产生热裂和冷裂。据统计，在生产中，由于耐磨钢热裂...
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08-02
2022
波纹管辊压成形技术
波纹管由波纹板分片弯曲连接成形，波纹板制造一般采用板料卷辊压成形，辊压孔型系统有连续成形系统和专用孔型系统。目前生产波纹板应用最广泛的是连续成形系统，即首先弯中心波，然后弯相邻波，最后弯边波，该孔型系...
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08-02
2022
高铬耐磨复合板组织
高铬耐磨复合板组织为奥氏体基体+初生M7C3型碳化铬组织,碳化铬的显微硬度可达HV1300~1800,可以有效地防止大块重煤和介质对易损件表面的磨损。过共晶基体具有良好的韧性,用以支撑碳化铬强化相组织...
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08-02
2022
相对普通耐磨板 进口耐磨板有哪些特性
生活生产中少不了耐磨板的身影，应用非常广泛，尤其进口耐磨板受青睐，这到底是什么原因呢？在这里为大家介绍一下进口耐磨板不同与其他耐磨板的主要特性。1.焊接性产品用途的不同对焊接性能的要求也各不相同。一类...
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08-02
2022
新日铁住金开发超高强度耐磨钢板
新日铁住金与汽车零部件生产企业尤尼冲压公司（UNIPRES）共同开发出将强度为1.2GPa级超高强度耐磨钢板加工汽车前支柱的成形方法。汽车前支柱是汽车中难成形的零部件之一，目前多数只能使用强度为980...
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08-02
2022
典型的转炉挡渣方法
转炉挡渣出钢能有效地控制钢包下渣量，减少钢渣回磷，并减少脱氧铝的消耗，降低转炉冶炼成本，取得良好的冶金效果，经过多年发展，从最初简单的挡渣球发展到挡渣塞、滑动水口自动挡渣。具体是：1、挡渣球挡渣是在出...
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08-02
2022
普碳钢冶炼提硫降本见成效
近期，为降低生产成本，通钢公司第一钢轧厂炼钢车间协同技术科大胆尝试，将板卷普碳钢种成分控制中的硫含量由原来的0.008%提高至0.012%，为降低吨钢生产成本助力。 普碳钢是通钢公司第一钢轧厂板卷系列...
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08-02
2022
新一代低铁损高磁感无取向电工钢
由于生产工艺、成本和条件的限制，传统工艺生产无取向电工钢一般通过添加Si元素来提高产品的牌号，难以形成对磁性能有利的织构，如立方、旋转立方和高斯织构，这样就会导致牌号越高磁感越低的状况。而由于{100...
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08-02
2022
耐磨钢的失效
磨损、断裂和腐蚀是金属材料的三大失效方式。具体到耐磨钢件而言，磨损、断裂和变形是其主要失效方式。磨损是耐磨钢板件最主要的失效方式.特别是在磨料磨损工况.因磨料等工况因素的强烈影响，耐磨钢材料逐渐流失而...
