将淬火—碳分配—回火(Q-P-T)及塑性成形一体化技术用于 耐磨钢板的创议
为改善环保,节约能源和原材料,降低车辆重量,亟需提高用于汽车件的TRIP钢强度。应用淬火—碳分配—回火(Q-P-T)工艺代替TRIP的一般热处理工艺, 耐磨钢板钢的抗拉强度已能高达2000MPa以上...
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08-02
2022
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08-02
2022
耐磨复合钢板裂纹的产生，及有哪些影响
耐磨复合钢板裂纹是指耐磨复合钢板的表面会有许多裂纹，这是耐磨复合钢板的独有特征，其他耐磨钢板都没有。裂纹的产生是因为耐磨复合钢板采用焊接方法生产，在焊接生产过程中由于高温的原因（约3000-5000度...
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08-02
2022
C700R-1耐热合金700℃时效组织和性能演变
目前，中国600℃超超临界电站的装机容量已居世界首位。700℃先进超超临界电站用高温材料的研究工作已经在欧洲、美国和日本展开。700℃超超临界电站燃煤热效率达50％，效率的提升对材料的高温性能提出了更...
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08-02
2022
高强度耐磨板淬火状态下延迟断裂特性的研究
在使用耐磨板制作高强度耐磨零部件时，如果是低碳钢，也有在淬火状态下进行使用的情况。添加Si可以抑制氢的渗入，提高延迟断裂特性（这里指断裂时间）。在淬火状态下碳化物不会析出，作为氢的俘获位置只有位错和晶...
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08-02
2022
轧钢过程中原料加热的目的及须知
加热目的： (1)提高塑性(2)改善金属内部组织性能，如偏析经加热可减轻或消除为达到上述目的，加热温度尽量高一些，但是过高或加热方法不对，都会造成加热缺陷，影响刚才质量，甚至造成废品。加热缺陷有： (...
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08-02
2022
建筑用锰钢的特性弹性和淬透性
锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。锰钢是一种高强度的抗锰钢，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形...
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08-02
2022
影响钢板剪切加工质量的几点原因
外观质量的好坏直接影响到一个企业的产品形象，钢板剪切加工是很多钢材生产企业都会进行的一道加工步骤，它担负着钢板的修磨、剪切、标识、半成品管理等，因此也是把好产品实物质量的最后一道防线。不同的剪切工序会...
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08-02
2022
汽车用先进高强度耐磨钢板生产与研发进展（二）
先进高强钢材料研发进步明显近年来，铝合金、镁合金、碳纤维复合材料等轻质非钢材料在国际高端品牌汽车中的用量呈现逐年增加趋势。如欧洲车企正在其高利润率车型中扩大铝材料的应用，福特旗下采用全铝车身的F-15...
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08-02
2022
航空发动机主轴保持架断裂故障分析
主轴承是航空发动机的关键部件，其性能质量是影响发动机寿命和可靠性的重要因素，若飞行过程中主轴承出现失效故障，后果不堪设想。轴承故障种类繁多，其中保持架开裂、断裂较为常见，且危害性巨大。轴承失效的影响因...
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08-02
2022
最适合硬面再生的材料
最适合硬面再生的材料：球墨铸铁 FCD40,FCD45,FCD60 高铬铸铁 CIX2,NPX85,CH-S 镍铬铸铁 Ni-Hard Type I~IV 普通铸铁 SC42,SC46 可...
