耐磨钢材料及其热处理
现在金属仍然是耐磨零件的基本材料。这种情况在短时间内还不会改变。因为金属材料的性质特别是它的强度、塑性及韧性的配合对耐磨件是十分重要的。各种合金可以形成性质完全不同的相组成，加工和热处理可以改变金属内...
新闻咨询
当前位置：新闻咨询 >
-
08-02
2022
-
08-02
2022
高Mn低比重高强度耐磨钢板
汽车等运输设备的轻量化，会提高汽车等运输设备的燃油效率和减排CO2，在这种情况下，汽车等运输设备用钢铁材料的高强度化就是一个永恒的课题。采用高强度耐磨钢板使零部件减薄可以实现轻量化。此外，钢中添加Al...
-
08-02
2022
方坯及矩形结晶器铜管水缝精度的控制
当前，连铸正朝着高拉速、高作业率、高质量方向发展。提高拉速的主要途径是改进结晶器铜管的内腔形状，均匀地增强铜管冷却强度，以改善传热效果。其中，关键技术之一是优化设计结晶器铜管内腔形状，确定锥度参数。由...
-
08-02
2022
怎样预防焊接时未焊透
1.控制好坡口尺寸：间隙、钝边、角度及错口等；2.控制电流、极性和焊速；使接头充分预热，建立好第一个熔池；3.控制焊条直径和焊接角度；克服电弧偏吹；4.双面焊清根一定要彻底；5.坡口及钝边上的油、锈、...
-
08-02
2022
稀土Pr对AZ91D镁合金耐磨板组织和性能的影响
随着我国汽车工业迅速发展以及汽车和通讯器材向轻量化、美观化的发展，镁合金耐磨板的应用越来越广泛。然而传统镁合金耐磨板，其力学性能普遍较低，合金的性能在很大程度上还不能满足汽车传动部件的性能要求，这在很...
-
08-02
2022
典型发电机使用硅钢的牌号
电工钢板包括碳含量很低且硅含量低于0.5%的电工钢和硅含量为0.5%～6.5%的硅钢两种。发电机领域使用的硅钢以0.50mm厚度规格的全工艺电工钢为主，部分火电机组使用0.35mm厚度规格的硅钢或取向...
-
08-02
2022
基于Gamma粒度分布的电炉渣钙浸出动力学模型
国家“十二五”发展规划明确指出未来钢铁工业的发展方向，除了实现钢铁生产过程关键性技术的突破与创新，通过企业间的兼并与重组提高钢铁产业的集中度外，还包括大力发展低碳钢铁，实现钢铁生产过程的节能与减排。为...
-
08-02
2022
汽车零部件热处理的淬火冷却介质！
淬火油 淬火油一般适用以下零部件及材质: (1)模具 生产曲轴、连杆、转向节等传动构件都需要模具,模具尺寸大、不宜淬透,冷速过快则工件易裂。因此,应采用快速、超速淬火油。(2)齿轮 此类产品一般需要进...
-
08-02
2022
JFE500耐磨板是高硬度耐磨钢板吗
JFE500耐磨板的全称是日本JFE-EVERHARD-C500耐磨钢板，常用的缩略名称是JFE-eh-c500、JFE-EH500或者JFE-C500等。那么，JFE500耐磨板是高硬度耐磨钢板吗？...
-
08-02
2022
我国高强度耐磨钢板应加快完善标准体系
根据国内外高强度耐磨钢发展情况看,高强度耐磨钢标准应成为一个较为完整的通用化、系列化的标准体系。从我国目前现有的高强度耐磨钢技术现状来看,全部为产品技术协议,而且数量太少。虽然在部分企业形成了系列化并...
