磨料磨损如何选择耐磨材料
磨料磨损如何选择耐磨材料: 在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损。磨粒一般是指非金属材料,如石英、矿岩和砂土等硬金属粒或凸出物对软金属也会引起磨损,如摩擦副之间落入经加工硬化的磨...
08-02
2022
磨料磨损如何选择耐磨材料: 在摩擦过程中磨粒或凸出物使零件表面材料耗失的一种磨损。磨粒一般是指非金属材料,如石英、矿岩和砂土等硬金属粒或凸出物对软金属也会引起磨损,如摩擦副之间落入经加工硬化的磨...
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2022
建立快冷段冲击射流换热耐磨钢板温度理论计算数学模型应用冲击射流方式冷却耐磨钢板的换热机理,研究了在不同氢含量的混合气体冷却带钢条件下,冷却系统与耐磨钢板在快冷段中的对流换热。根据快冷段冷却耐磨钢板的炉...
08-02
2022
孔洞、重皮是冷硬板生产过程中常见的轧制缺陷,它的出现破坏了带钢基体的连续性,严重的还可引起冷轧断带(即使在冷轧工序中不断带,但在连退工序也可能造成断带问题)等生产事故。孔洞有两种形貌:1、一种孔洞沿轧...
08-02
2022
送料槽及漏斗内衬,料斗衬套,风机叶片,推料机底板,旋风收尘器、焦炭导向器衬板,球磨机内衬,钻头稳定器,螺旋加料器料钟及基座,揉捏机铲斗内衬,环形送料器、翻斗车底板。煤场作业环境恶劣,对耐磨钢板的耐腐蚀...
08-02
2022
对GMH20、PH25、DIEVAR 和H13 热作模具钢进行了力学性能和热稳定性试验。结果表明,经过相同工艺真空热处理处理后,GMH20 钢、PH25 钢和DIEVAR 钢的塑性明显优于H13 钢,...
08-02
2022
坑包是冲压覆盖件常见的质量缺陷之一。坑包产生的因素有很多种:包括模具维护、生产控制、环境洁净度等。坑包的存在严重影响了车身覆盖件油漆后的外观质量,大面积的坑包还会影响制件强度、疲劳度、是难以修复的。坑...
08-02
2022
棒线材免加热直接轧制技术(DROF)是指将连铸后带有余热的铸坯直接送入轧线进行轧制的技术。采用免加热工艺时,钢坯不经加热炉,也无须补热,完全省去了加热炉的燃料消耗,可以大幅度节省能源,降低二氧化碳排放...
08-02
2022
汽车油箱底壳与一般冲压件相比具有轮廓尺寸大、形状复杂和外形不对称等特点,一般需经过拉延、切边和冲孔等工序才能得到最终零件。由于零件在拉延变形过程中拉延深度较大,导致零件各处的变形和应力不均,所以拉深表...
08-02
2022
耐磨衬板,是指耐磨钢板通过切割、卷板变形、打孔和焊接等生产工艺加工而成各种耐磨衬板,如输送机衬板、给煤机底板/旋风分离器倒锥和衬板、耐磨叶片等,耐磨寿命可比普通钢板提高15倍以上。 耐磨钢板是...
08-02
2022
金属材料的疲劳强度对各种外在因素和内在因素都极为敏感,外在因素包括零件的形状和尺寸、表面光洁度及使用条件等,内在因素包括金属材料本身的成分、组织状态、纯净度和残余应力等。这些因素的细微变化,均会造成金...