传动系统材料的技术动向
传动系统具有在有限的空间中尽可能地使发动机产生的动力没有损失地传递到车轴的功能。CVT钢带可用于无级变速，因此在各种车速中可以利用发动机的最高燃烧效率的旋转数进行运转，使燃耗性能比有级式自动变速器（A...
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08-02
2022
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08-02
2022
固溶处理对GH864合金耐磨板裂纹扩展速率的影响
GH864合金耐磨板是γ'相沉淀硬化型镍基高温合金，该合金在760℃以下具有高的拉伸和持久强度，在870℃以下具有良好的抗氧化性能，广泛应用于航空航天、石油化工领域设备的各种热端部件和发动机部件等。裂...
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08-02
2022
Q345B特厚复合钢板开发
现代化工业的快速发展使得特厚钢板在核电、工程机械、军工、水利及船舶等领域都有旺盛的需求。以日本为代表的国内外研究机构和钢厂针对生产特厚板的问题进行了深入的研究。目前，生产Q345B特厚钢板多采用铸锭法...
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08-02
2022
选择高强度耐磨钢板，经济又环保
如何使产品兼具轻量化、耐用性和外形美观等特点？如何实现产品的低油耗和更长的使用寿命？如何能做到既经济又环保呢？如今，自卸车车身、挖掘机铲斗、破碎和筛选设备以及集装箱制造商正面临这些挑战。通过高强度耐磨...
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08-02
2022
日本JFE 公司介绍
日本JFE公司是世界大型钢铁企业集团之一，是世界上第二大钢铁集团，亦是全世界为数不多的生产小轿车外板的企业，多项技术代表世界钢铁行业的最高水平。公司全称日本钢铁工程控股公司 。发展简史2002年9月2...
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08-02
2022
Q235热轧板带孔洞缺陷的控制
孔洞是Q235板带产品质量重要缺陷之一，这类缺陷主要出现在钢板中部，有的孔洞较大且完全贯穿中部，有的孔洞较小且分布只集中在某个部位，孔洞缺陷使钢板出现较为明显的分层现象。这种缺陷时有时无，给产品质量造...
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08-02
2022
适合薄板坯连铸连轧工艺的微合金化元素
众所周知，微合金化技术是提高钢材综合性能的有效的技术措施，但薄板坯连铸连轧流程存在许多有别于传统流程的特点，如薄铸坯直接热装、较低的均热温度、较短的均热时间、粗大的铸态组织直轧等，微合金元素的固溶、析...
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08-02
2022
发动机材料的技术动向
作为减小发动机零部件之间摩擦力的措施大致可分为以下三种：一是减小零部件之间的实际接触面积；二是使零部件之间形成低的剪应力；三是减小零部件之间的输入负载。减小零部件之间的实际接触。减小零部件的表面粗糙度...
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08-02
2022
高炉溜槽内衬板堆焊修复
高炉溜槽位于料钟的下端,起到布料的作用,炉顶温度300-400℃，高强冶炼时可达700-800℃，炉况不佳时甚至高达900度以上。因此，溜槽内壁既要耐磨料磨损，又要耐高温；溜槽外壳要具有很强的防烧能力...
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08-02
2022
粉末锻造工艺制度！
传统的普通模锻和机械加工方法已难以满足当今汽车、摩托车等工业生产中高质量、高精度、高效率、低消耗及低成本的要求。粉末锻造工艺是粉末冶金工艺和精密锻造有机结合而发展起来的一项颇具有市场竞争力的少、无切削...
