第3代高强度汽车用钢简介及国内外研究状况
第3代先进高强度汽车用钢兼有第1代和第2代高强度汽车用钢微观组织的特点,首先应该是具有高强特点的BCC相和较高组分的具有高强化特性的FCC相的复合组织,即具备BCC+FCC的复合组织,并充分利用晶粒细...
08-02
2022
第3代先进高强度汽车用钢兼有第1代和第2代高强度汽车用钢微观组织的特点,首先应该是具有高强特点的BCC相和较高组分的具有高强化特性的FCC相的复合组织,即具备BCC+FCC的复合组织,并充分利用晶粒细...
08-02
2022
落煤管一般包括落煤斗,下降管,导流槽等部件,落煤管是在煤炭、港口、火电、煤炭转储场站、洗煤厂、燃煤工业锅炉等行业输送煤管道的统称。在火力发电厂的运煤系统中,落煤管是连接各个转运站、筛碎室、主厂房中各层...
08-02
2022
钢的淬火是将钢加热到临界温度Ac3(亚共析钢)或Ac1(过共析钢)以上温度,保温一段时间,使之全部或部分奥氏体化,然后以大于临界冷却速度的冷速快冷到Ms以下(或Ms附近等温)进行马氏体(或贝氏体)转变...
08-02
2022
在连铸生产中,耐磨板表面有时会出现网状裂纹,裂纹形貌较小,精整修模时很难发现,造成用户轧制时表面开裂,给企业带来巨大损失。分析认为:网状裂纹是由于耐磨板冷却不均引起奥氏体晶粒粗大,基体中的铜元素在奥氏...
08-02
2022
对于很多的钢材的使用者来说,对于耐磨钢都是非常的有认识的,很多的时候对于一些硬性的要求,使用工具之后对于切割机进行切割之后都有一个加热的要求,很多的朋友们对于这个加热的要求可能都不能非常深刻的了解和清...
08-02
2022
通常钢铁企业对生产过程中产生的大部分烟尘经直接或间接处理后返烧结、球团、炼铁或炼钢等生产工序利用。但其中含锌烟尘有800~1000万吨,其大部分仍没得到“高效”的处理利用。对于含锌钢铁烟尘的回收处理工...
08-02
2022
G13Cr4Mo4Ni4V是新型高温渗碳轴承钢,具有较高的强度及耐高温性能,已广泛应用于航空发动机。轴承套圈加工流程为:锻造→退火→车加工→渗碳→一次淬火→高温回火→二次淬火→回火,其中,渗碳过程直接...
08-02
2022
昆明理工大学材料科学与工程学院在磷酸盐体系中采用恒压微弧氧化工艺对Ti6Al4V(TC4)合金进行微弧氧化,研究了不同氧化时间对微弧氧化膜层的表面形貌、硬度、粗糙度以及物相生成的影响,并对不同氧化时间...
08-02
2022
热镀锌钢板经钝化后具有良好的耐蚀性,随着人们对环保意识的增强,三价铬钝化或无铬钝化逐渐代替六价铬钝化,成为热镀锌产品生产的重要工序。但采用三价铬钝化液,钢卷外圈偶尔会出现白锈状腐蚀,分析认为其产生原因...
08-02
2022
热轧生产过热形成的氧化铁皮对耐磨板生产有重要影响,如耐磨板上的氧化铁皮难清理而引起拉拔事故、损坏模具及影响钢材表面质量等,所以帘线钢盘条拉拔前必须彻底清除表面的氧化铁皮。清除的方法一般用酸洗或机械剥壳...